Джалгаон встречает путника удушливым спектром охры и пыльной зелени. Мой хронометр утверждает, что я здесь лишь на краткий миг, но местная жара растягивает секунды, как расплавленный гудрон. В Индии время течет не линейно, а оседает слоями: здесь современные экспрессы, чьи кондиционеры гудят с натугой умирающих насекомых, соседствуют с повозками, чьи оси не смазывались со времен королевы Виктории. Джентльмен не должен позволять себе раздражаться на расписание, которое существует лишь в воображении индийских железнодорожников. Ожидание — это единственное, что в этих краях подают без лишних просьб.
Пытаться применить западную логику к местному движению — верный путь к помешательству. Недаром говорят, что терпение в дороге важнее, чем знание маршрута. Я наблюдал за тем, как группа местных торговцев загружала бананы в вагон, используя систему рычагов, которая могла бы привести в восторг Архимеда, будь он жив. Они делают это с какой-то изнуряющей грацией, не обращая внимания на мои попытки сверяться с электронным табло, которое, впрочем, показывает лишь бессмысленные иероглифы на хинди. Слишком много технологий не заменяют здравого смысла, а лишь плодят иллюзию контроля.
Мои ботинки покрылись слоем красной пыли, которая кажется неизменным цветом этой земли. Я пытался уточнить у носильщика, когда именно придет состав на Калькутту, но он лишь улыбнулся — улыбка, в которой читалась вся история субконтинента, полная вежливого презрения к суетливому иностранцу. Сложность мира не в количестве языков, а в нежелании людей слышать друг друга, когда они говорят на одном. Я продолжаю следовать своему графику, хотя карманные часы уже давно показывают нечто, отличное от реальности этого вокзала. Истина проста: если ты не управляешь своим временем, оно начинает управлять твоим настроением. Впрочем, мой багаж, включающий запас провизии и сменного белья, надежно заперт, что позволяет мне сохранять невозмутимость даже среди хаоса, который здесь называют «обычным рабочим днем».
«В Индии всё совершается медленно, кроме тех случаев, когда всё идет наперекосяк.»

Инженерная мысль здесь сталкивается с природной инерцией. Я заметил, что при текущей влажности воздуха в семьдесят процентов, краска на корпусах вагонов отслаивается с определенной периодичностью, создавая узоры, напоминающие карту дельт Ганга. Нужно быть внимательным: даже самая надежная сталь теряет свои свойства в руках нерадивого механика. Порядок и дисциплина — вот те единственные опоры, на которых держится мир, а не на молитвах или счастливом случае. Впереди долгий путь, и я намерен достичь Калькутты, несмотря на все попытки местного расписания сбить меня с толку.
| Билет до Калькутты (первый класс) — Переплатил за отсутствие необходимости делить купе с курильщиками. | 4500 INR |
| Корзина фруктов — Покупка местной банановой продукции, цена завышена втрое. | 350 INR |
| Носильщик — Оставил щедрые чаевые за то, что он не задавал лишних вопросов. | 200 INR |
Погрузка на ночной экспресс. Следующая остановка — бесконечные равнины на пути к священным берегам и дальше, к восточному побережью. Навигация требует полной концентрации, даже если ты всего лишь пассажир.





Оставьте вопрос или замечание — мистер Фогг отвечает лично, при первой возможности между этапами пути. Переписка ведётся только с ним.
Пока вопросов нет. Будьте первым, кто потревожит мистера Фогга.